{"id":1930,"date":"2025-02-13T16:15:50","date_gmt":"2025-02-13T16:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/santonews.cl\/?p=1930"},"modified":"2025-02-13T16:15:51","modified_gmt":"2025-02-13T16:15:51","slug":"puerto-de-san-antonio-moderniza-su-molo-de-abrigo-para-enfrentar-el-aumento-de-las-marejadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/santonews.cl\/?p=1930","title":{"rendered":"Puerto de San Antonio moderniza su molo de abrigo para enfrentar el aumento de las marejadas"},"content":{"rendered":"\n<p>La hist\u00f3rica estructura est\u00e1 siendo renovada para reducir las interrupciones en la operatividad del puerto m\u00e1s importante de Chile. La inversi\u00f3n supera los USD 10 millones.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El Puerto de San Antonio, est\u00e1 en plena transformaci\u00f3n. Su molo de abrigo, una estructura que por m\u00e1s de un siglo ha protegido las operaciones portuarias, est\u00e1 siendo modernizado para resistir el incremento de las marejadas.<br>\u201cEl nivel del mar ha crecido y el oleaje es m\u00e1s fuerte en los \u00faltimos a\u00f1os, al punto de entrar en ocasiones hasta la zona de carga y descarga\u201d, explic\u00f3 al diario El Pa\u00eds Mat\u00edas Erenchun, ingeniero a cargo de la obra. Por eso, el nuevo rompeolas superar\u00e1 los 11 metros de altura y se extender\u00e1 por m\u00e1s de 800 metros de longitud, con el objetivo de mejorar la operatividad del puerto y reducir los cierres provocados por el mal tiempo.<br>Seg\u00fan cifras publicadas, en 2023 el terminal naviero de San Antonio solo pudo operar el 87% del tiempo debido a las marejadas. Aunque el a\u00f1o pasado lograron elevar la cifra al 91,8%, la meta es alcanzar un 95% de disponibilidad. \u201cEstamos invirtiendo en la renovaci\u00f3n del molo de abrigo porque queremos que este puerto siga siendo competitivo y est\u00e9 preparado para los desaf\u00edos que nos trae el clima\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ram\u00f3n Casta\u00f1eda, gerente general de la empresa portuaria San Antonio<br>El problema no es exclusivo de San Antonio. Como detall\u00f3 el medio de comunicaci\u00f3n, otros puertos del pa\u00eds, como Antofagasta, tambi\u00e9n est\u00e1n evaluando inversiones para adaptarse a las condiciones clim\u00e1ticas cambiantes. Las marejadas, catalogadas como el tercer desastre natural m\u00e1s da\u00f1ino en Chile despu\u00e9s de terremotos y tsunamis, seguir\u00e1n afectando la infraestructura mar\u00edtima en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. \u201cSi bien las marejadas podr\u00edan disminuir en 50 o 60 a\u00f1os, el nivel del mar seguir\u00e1 subiendo, lo que aumentar\u00e1 los costos de mantenci\u00f3n y reparaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Patricio Winckler, investigador del Centro de Gesti\u00f3n Integrada del Riesgo de Desastres.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: https:\/\/www.soychile.cl\/san-antonio\/puerto-y-logistica\/2025\/02\/12\/894938\/puerto-san-antonio-molo-abrigo.html<br>Sitio:Soychile.cl<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"284\" src=\"https:\/\/santonews.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1-450x284.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1931\" srcset=\"https:\/\/santonews.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1-450x284.png 450w, https:\/\/santonews.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1-300x189.png 300w, https:\/\/santonews.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png 617w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La hist\u00f3rica estructura est\u00e1 siendo renovada para reducir las interrupciones en la operatividad del puerto m\u00e1s importante de Chile. 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